2024-04-29
Tha trì sìoltachain aig einnsean: èadhar, ola agus connadh. Tha e an urra riutha na meadhanan a shìoladh ann an siostam in-ghabhail an einnsean, siostam lubrication, agus siostam losgaidh.
Tha an sìoltachan èadhair suidhichte ann an siostam in-ghabhail an einnsean agus tha e air a dhèanamh suas de aon no grunn phàirtean sìoltachain a thathas a’ cleachdadh gus an èadhar a ghlanadh. Is e a phrìomh obair a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd cronail san adhar a thig a-steach don t-siolandair, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh is deòir tràth air an t-siolandair, piston, fàinne piston, bhalbhaichean, agus cathair bhalbhaichean.
Tha an sìoltachan ola suidhichte ann an siostam lubrication an einnsean. Tha e shuas an abhainn am pumpa ola, agus sìos an abhainn tha a h-uile pàirt den einnsean a dh’ fheumas lubrication. Is e an obair aige a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd cronail anns an ola anns a’ phana-ola, a’ toirt ola ghlan don chrann-ola, an t-slat ceangail, camshaft, turbocharger, fàinne piston, agus pàirtean gluasadach eile airson lubrication, fuarachadh agus glanadh, agus mar sin a’ leudachadh beatha na seirbheis de na pàirtean seo.
Tha trì seòrsaichean sìoltachain connaidh ann: sìoltachan connaidh dìosail, sìoltachan connaidh gasoline, agus sìoltachan connaidh gas nàdarra. Is e an obair aige a bhith a’ sìoladh a-mach mìrean cronail agus taiseachd ann an siostam connaidh an einnsein, agus mar sin a’ dìon na pumpaichean ola, na loidhnichean siolandair, agus na fàinneachan piston, a’ lughdachadh caitheamh is deòir, agus a’ seachnadh clogging.